Regulátor nabíjení MT POWER PLUS

Samozřejmostí je dílenské zpracování a spolehlivost i chytrá detailní řešení. To zahrnuje automatické přepnutí solárního nabíjení na startovací baterii při plném nabití palubní baterie/akumulátorů, stejně jako zámek zpětného proudu a filtr palubní sítě. To také zajišťuje, že všechna stávající nabíjecí zařízení (alternátor, nabíječka) mohou být nadále paralelně připojena ke stejné sadě baterií.
Aby bylo zajištěno optimální nabíjení palubních baterií a plné využití kapacity, lze všechny solární regulátory MT nastavit na příslušný typ baterie (AGM/gel/kyselina/LiFePO4) a jsou dodávány s teplotním čidlem. Tím je zaručena správná charakteristika nabíjení pro každý typ baterie – bez ohledu na instalační situaci a klimatickou zónu.
Všechny solární regulátory MT jsou vybaveny dlouhodobým aktivačním programem. To se spustí, když je baterie delší dobu nečinná, aniž by odebírala jakýkoli proud, aby se zabránilo škodlivému vrstvení kyseliny v mokrých/kyselých bateriích.
K dispozici je také záloha systému. Pro sledování funkcí jsou již integrovány světelné diody, ale je možné připojit i solární vzdálený displej.

Produkt         Provoz.napětí     Max.proud modulu        Rozměry

MT 150 PP           12 V                         9,5 A             130x77x40 mm

MT 230 PP           12 V                        14,5 A            130x77x40 mm

MT 350 PP           12 V                        22 A               130x77x40 mm

MT 550 PP           12 V                        35 A               130x77x40 mm

Nainstalujte teplotní čidlo! Baterie se musí nabíjet podle specifické charakteristiky. V závislosti na typu baterie se toto – stejně jako napětí na konci nabíjení – liší.
Na solárním ovladači tedy musí být možné nastavit, zda se jedná o gelovou, AGM, LiFePO4 nebo kapalnou kyselinovou baterii.
Tvrzení, že všechny typy baterií lze optimálně nabíjet jedinou nabíjecí charakteristikou, je chybné.
Přebíjely by se například kapalné akumulátory s charakteristikou nastavenou na gelové nebo AGM nabíjení. Na druhé straně gelové nebo AGM baterie by při optimálním nastavení kapaliny nikdy nedosáhly plného nabití, což vede k sulfataci a brzkému selhání. V této souvislosti je také důležité vědět, že nabíjení musí být přizpůsobeno teplotě baterie. Pokud toto nebude dodrženo, budou se palubní baterie v létě přebíjet a v zimě nikdy plně nabité, což má negativní dopady podobné výše popsaným.
Při použití nových LiFePO4 baterií musí být nabíjení při určitých teplotách dokonce zcela zastaveno. Proto vždy používejte teplotní čidlo a zaznamenávejte s ním přímou teplotu baterie.
Důležité: Nepoužívejte solární regulátor s vestavěným teplotním čidlem! Vzhledem k tomu, že se skříň regulátoru během provozu zahřívá, nezaznamenává se zde skutečná teplota baterie a hodnota je zfalšována.